HOT ! 亀*デ様 ティディメンドPRO-DAMPER カスタムメイドショックアブソーバー T-Demand製プロダンパーのカスタマイズガイド ティディメンドPRO

T-Demand製プロダンパーのカスタマイズガイド ティディメンドPRO。PRO DAMPER プロダンパー。T-DEMAND 車高調 T-DEMAND PRODAMPER車高調4本セット フルスペックフル。PRO-DAMPERカスタムメイドショックアブソーバー2本です。セレート付きのナットを使用し、緩みを防止してます。適合は、L175S、L185S、LA100S、LA110S、 LA150S、LA160Sに装着可能です。ショック→正立用Φ14ロッド　M52×P2　A200-ST90　80Sスペシャルピストン　１本48000円×2＝96000円ダンパーダストブーツ（バンプラバー内蔵型）14mm　１個　3200円×2＝6400円ロアブラケット（筒深さ130ミリ）　１本　30000円×2＝60000円ブラケットロックシート　1個　3850円×2＝7700円合計で約17万円でした。※ロックシートは、既存のアルミロックシートを参考に、鉄（S45C）製で、作りました。アルミのロックシートは、すぐにえぐれたり削れたりします。デメリットは鉄S45Cなので、サビやすいですが、剛性は高いです。鉄製のロックシート付けてる人いないと思うので、人と違うのを好む方いましたらぜひ。使用感ありますが、問題なく使用出来ます。ですが放置してたので、サビてしまいました。理解ある方、購入お願いします。T-DEMAND 車高調 T-DEMAND PRODAMPER車高調4本セット フルスペックフル。減衰力24段調整です。。TEIN サスペンションキット タントLA600S用。　　ダイハツムーブ　LA110Sに装着しようと、単体で購入しました。プリウス50ダウンサスセット。ジャオス リフトアップセットVFCA ver.A ハイラックス 125系。ちなみに、自由長100ミリと短いバネも装着可能です。【週末限定セール】トヨタ 50プリウスRS-R ハーフダウンサス カスタム。ホンダ フリード FREED GB3 GB4 GP3　TEIN(テイン) 車高調。ブッシュ類、ナット類の金額は忘れたので、覚えてません。ステップワゴン RP1 RP3 クスコ CUSCO STEP WGN 車高調。レガシィブリッツ車高調 BRG BR9 BRM。黒染めもしてあります。★TEIN FLEX-Z 車高調 ★ホンダ・レジェンド KB1 / KB2。美品　チェイサー　jzx100 アッパーアーム　トヨタ純正。鉄製なので、貫通ドライバーで叩いても、それほどダメージが少ないですが、傷がつかないわけではないです。フォレストオート　FAF-DA17FR20 リフトアップサス。MEGAN RACING STREET 車高調　s14.15。ロックシート用材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含めると値段高いですが、理解ある方購入お願いします。サスペンションキット 一式。サボテンページ 2。※1本ショックのネジ部打痕傷ありますが、ロックシート回していくと渋いですが、ちゃんと上まで回ります。純正サスペンション（ヴェルファイア30後期用）。キャリー２インチリフトアップキット。使用5000キロ以下なのでオイル漏れ、滲み等ありません。ロデオドライブ JZS16/ 17系 アリスト 車高調。50プリウス　車高調　RSR。※すみませんが、品質、精度ともに有名メーカー品により、これ以上値下げは厳しいです。司令官。車高調 RS-R Best☆i N-BOXカスタム JF3。