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HOT ! スロットルコントローラー/ PIVOT 3-drive EVO車種別ハーネス2C スロットルコントローラー/ PIVOT 3-drive EVO車種別ハーネス2C pivot

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スロットルコントローラー/ PIVOT 3-drive EVO車種別ハーネス2C スロットルコントローラー/ PIVOT 3-drive EVO車種別ハーネス2C pivotの詳細情報

スロットルコントローラー/ PIVOT 3-drive EVO車種別ハーネス2C pivot。PIVOT ピボット 車種別専用ハーネス スイフトスポーツ ZC33S K14C H29。PIVOT by diffeducation PIVOT ピボット スロットルコントローラー 3。※1日〜2日以内に発送いたします!※お値引き不可です※バラ売り不可スロットルコントローラーPIVOT 3-drive・EVO 車種別専用ハーネス(TH-2C)付❗️→スズキ、三菱の一部車種に対応※ジムニー用にて購入。。使用に際して特に問題はありません。アルファロメオツインスパーク用 OS技研スーパーロックデフLSD4.2リングギヤ。設置後は移動させたりするものではなく目立つ傷などは見られませんが、神経質な方はご遠慮ください。ワゴンR RR MC22S ターボミッション。●OBD製品も使用可能:OBD接続が不要なため、OBD接続のメーターやレーダー探知機も使用できます。パジェロミニ H56A NA エンジン AT オートマ コンピュータ 修理済み。●アクセル開度モニター:アクセル開度を5〜100%まで1%単位に高精度表示。RB25 30AミッションOS技研ツインプレートクラッチ。●安心のセーフティシステム:接続や製品の不具合時はノーマルに戻るセーフティシステム。62100112 ORC-559D-02T オーバーホールキット。Amazon | PIVOT(ピボット) 3-drive EVO 3DE スロットルコントローラー。2025年の6月に購入しました。ジムニーJB64のために購入しましたが、コンピューターECUチューニング書き換えをしたため、不要となりました。トヨタ jzx100 ツアラーV 純正 デフ。RX-7 FD3S ロータリーエンジン オブジェ。本体据え付け用の両面テープ、インシュロックバンド〔ケーブルを束ねるバンド〕は未使用です。短期間の使用。秀明78/71プラド電動ハブ中古品。ジムニーSJ30トランスファー JA11にポン付け ダウンギア おまけつき。【商品概要】ピボット スロットルコントローラー3DE EVO ハーネスセット [スズキ ジムニー H30.7- JB64] 【適合車種】 SUZUKI スズキ ジムニー H30.7- JB64W 等【ハーネス品番】TH-2C●OBD接続不要!純正風デザインのスロコン。●アクセルコネクターだけの接続:低電流回路により電圧降下などによる誤作動を防止し接続作業を簡単にしました。RX8 RX-8 クラッチ セット 5MT用。送料込み TOYOTA 5速 マニュアルトランスミッション R154 JZZ30。●純正風な装着感:薄く小型でエッジの効いたデザインのコントローラーは後付感をできるだけ抑え純正風に装着できます。●幅広い調整モード:全域のレスポンスがアップする7段階のパワーモード、低中域がレスポンスアップする5段階のレスポンスモード、急加速を抑えエコドライブに最適な5段階のECOモードと純正状態のノーマルの4モード17段階の幅広い調整が可能です。CorkSport製 ショートシフトキット マツダスピードアクセラ。ジムニーJA11 純正LSD。●最適化した制御:各制御は従来品をさらに最適化し、よりスムーズな走行が可能です。●アクセルの違いによる誤作動防止:アクセルペダルの違いによる誤作動を防止する初期設定方式。旧車トヨタ純正RT20コロナクラッチディスク。日産 180sx /S13シルビア 純正 左右ドライブシャフト。※適合詳細はメーカーHPでご確認ください。
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